太陽(yáng)能LED路燈是近年來(lái)新興的一種節(jié)能環(huán)保型照明設(shè)備，其采用了自然界中取之不盡、用之不竭的太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行發(fā)電，將其的優(yōu)點(diǎn)與LED照明巧妙的結(jié)合在一起，從而實(shí)現(xiàn)LED和太陽(yáng)能共同照明的目的，真正實(shí)現(xiàn)了不受市電限制的能源進(jìn)行發(fā)電，是一種將LED光源和太陽(yáng)能結(jié)合的先進(jìn)照明裝置。那么太陽(yáng)能LED路燈對(duì)控制器的工作情況有何要求呢?

太陽(yáng)能路燈控制器的實(shí)際運(yùn)行情況，一般太陽(yáng)能路燈廠家在出廠前會(huì)對(duì)控制器都會(huì)進(jìn)行設(shè)置與調(diào)試，在調(diào)試太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)外部接入?yún)?shù)的，實(shí)行智能化無(wú)人值守的工作狀態(tài)。而為了充分滿足LED光源的工作需求，設(shè)置的參數(shù)將寫(xiě)入到太陽(yáng)能控制器的數(shù)據(jù)閃存里。讓控制器對(duì)整套太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)時(shí)控制。而且太陽(yáng)能電池板在充電是也要通過(guò)太陽(yáng)能控制器傳輸?shù)叫铍姵?，?lái)滿足照明設(shè)備的夜間工作。

同時(shí)蓄電池在進(jìn)行電壓采集時(shí)，控制器使用PWM功能對(duì)電池的充電進(jìn)行管理。對(duì)蓄電池實(shí)施開(kāi)路保護(hù)。若在太陽(yáng)能電池板正常充電時(shí)，控制器將關(guān)閉負(fù)載以保證負(fù)載不被損壞，如果在夜間或在太陽(yáng)能電池板不充電，控制器則會(huì)失去本能，并不會(huì)有任何動(dòng)作跡象。

而太陽(yáng)能LED路燈控制器可以做蓄電池反接、過(guò)充、過(guò)放。負(fù)載輸出控制和檢測(cè)兩個(gè)負(fù)載輸出，輸出的每個(gè)通道都有獨(dú)立控制系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)，從而做到的控制要求，具有完善的過(guò)電流短路保護(hù)。具備這樣的控制器才能對(duì)整個(gè)太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)起到保護(hù)作用，延長(zhǎng)整個(gè)設(shè)備的使用壽命。

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